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                                                      来源:奥博APP
                                                      发稿时间:2020-06-04 10:20:39

                                                      而中方只是在美国航司想要恢复时没有同意。

                                                      我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                      当地时间6月3日,美国交通部(DOT)发布命令称,将暂停所有往返美国的中国航空公司定期客运业务。这一命令将于6月16日生效,也可能会提前生效,受影响的有国航、东航、南航和厦门航空。

                                                      美国约翰斯·霍普金斯大学网站截图

                                                      当然,排除中美之间越发紧张的局势以及越来越快的脱钩速度等政治因素,中国也有着充足的理由不批准美国航司执行中美航线,那就是防疫原因。目前美国由于“放弃治疗”的防疫措施,使得美国疫情爆发3个月后依然维持着每日新增两万多确诊的惊人增速,而其188万确诊更是冠绝全球。在这情况下中国正处于“外防输入、内防反弹”阶段,严控境外输入型病例,对中美航线的登机旅客采取了极为严格的防疫措施。

                                                      美国航司受疫情的打击从股价中可见一斑

                                                      美国交通部发言人称,该措施不影响香港地区的航司。

                                                      这不是美国政府首次就该国航司复飞中国事宜挑衅,曾在5月22日指责中方让其无法恢复赴华航班,还要求4家中国航司向美政府提交航班时刻表。美国航司方面,达美航空和美联航曾希望在6月恢复飞往中国的航班。

                                                      2. 38°55′00″N 121°05′00″E

                                                      不能复飞,美国竟想出这招